این سوال معمولاً یکی از دو پاسخ را دریافت می کند: ترس یا اطمینان. هیچ کدام مفید نیست. در اینجا نسخه عملی است - صندلی ماشین از چه چیزی ساخته شده است، قوانین شیمیایی اعمال می شود، آزمایش در واقع چه چیزی را پوشش می دهد، و محدودیت های صادقانه آن آزمایش کجاست.
نگرانی در مورد مواد شیمیایی صندلی ماشین منطقی است. کودکی سال‌ها در این اتاق می‌نشیند، در ماشین داغ، با صورت نزدیک به پارچه. منصفانه است که بپرسیم در آن چیست.
بخش گیج کننده این است که "سمی" برای سه نگرانی مختلف استفاده می شود که پاسخ های متفاوتی دارند:بازدارنده های شعله, مواد موجود در پلاستیک و منسوجات، وبوی صندلی نو. جدا کردن آنها موضوع را قابل مدیریت می کند.
شش گروه مواد که هر کدام برای یک شغل انتخاب شده اند.
| قسمت | مواد معمولی | چرا آنجاست |
|---|---|---|
| پوسته | پلاستیک با استحکام بالا، اغلب پلی پروپیلن | ساختار؛ انرژی سقوط را خم می کند و پخش می کند |
| فوم ضربه ای | EPS سفت و سخت یا EPP | خرد می کند تا انرژی ضربه را جذب کند |
| فوم راحتی | فوم نرم تر، گاهی اوقات فوم حافظه | فقط بالشتک. بدون عملکرد تصادف |
| پارچه روکش | منسوجات بافته شده، گاهی اوقات با پانل های مشبک | تماس با پوست، قابلیت تنفس، تمیزی |
| مهار تار | پلی استر بافته شده | کودک را تحت بار مهار می کند |
| سگک و سخت افزار | مهندسی پلاستیک و فلز | چفت، کانکتورهای ISOFIX، قاب |
چسب ها، رنگ ها و درمان های سطحی نیز در مقادیر کم ظاهر می شوند. اینها معمولاً همان چیزی است که مردم هنگام سؤال در مورد مواد شیمیایی در مورد آنها سؤال می کنند و قوانین مواد زیر تحت پوشش آنها قرار می گیرند.
تست تصادف توجه را به خود جلب می کند، اما یک صندلی سازگار از طریق مجموعه ای موازی از بررسی مواد انجام می شود. از طرف ما، این برنامه شامل قابلیت اشتعال، سمیت، RoHS و REACH است. در اینجا این است که هر کدام برای چه هستند.
| تست کنید | آنچه به آن می پردازد |
|---|---|
| اشتعال پذیری | نحوه رفتار مواد در صورت قرار گرفتن در معرض شعله - یک الزام ایمنی وسیله نقلیه، نه یک مورد شیمیایی |
| سمیت | موادی که می توانند از مواد در تماس با کودک مهاجرت کنند |
| RoHS | محدودیت مواد خطرناک از جمله فلزات سنگین مانند سرب، جیوه و کادمیوم |
| رسیدن | چارچوب مواد شیمیایی اتحادیه اروپا، که مواد بسیار نگران کننده در محصولات مصرفی را محدود می کند |
| ماندگاری رنگ و شستشو | این که آیا رنگ ها از طریق استفاده و تمیز کردن در پارچه باقی می مانند نه اینکه به بیرون منتقل شوند |
دو نکته صادقانه در این مورد. اول، اینها هستندآستانه انطباق، تضمینی نیست که یک محصول حاوی چیزی نیست. آنها محدودیت هایی را برای مواد خاص تعیین می کنند. دوم، آنها در جایی اعمال می‌شوند که قانوناً مورد نیاز هستند - به همین دلیل است که بازار یک صندلی برای مسائل ساخته شده است. ماصدور گواهینامه توسط راهنمای کشورنقشه هایی که رژیم ها در کجا اعمال می شوند.
نتیجه آزمایش به شما می گوید که یک ماده در محدوده تعریف شده باقی مانده است. این یک پاسخ معنادار به یک سوال خاص است، نه یک بیانیه کلی در مورد همه چیز.
این بخشی از موضوع است که تنش واقعی در آن وجود دارد، و وانمود کردن در غیر این صورت به کسی کمک نمی کند.
صندلی های ماشین باید ملاقات کنندالزامات اشتعال پذیری. این قانون به یک دلیل واقعی وجود دارد: آتش سوزی وسیله نقلیه یک خطر است و صندلی که به راحتی مشتعل می شود خطرناک است. از نظر تاریخی، یکی از راه‌های متداول برای برآوردن الزامات اشتعال پذیری، تصفیه پارچه‌ها با مواد شیمیایی مقاوم در برابر شعله بوده است - و برخی از این مواد شیمیایی خود مورد تردید قرار گرفته‌اند.
بنابراین دو نگرانی ایمنی وجود دارد که در جهت مخالف هستند. هیچ کدام خیالی نیست.
چیزی که تغییر کرده این است که عملکرد اشتعال پذیری را می توان به بیش از یک روش مورد بررسی قرار داد، از جمله از طریق انتخاب پارچه و ساخت و ساز و نه فقط از طریق درمان های اضافی. اگر این یک اولویت برای شما است، این یک سوال منصفانه و خاص است که باید از یک سازنده یا خرده فروش مطرح کنید:چگونه این صندلی نیاز اشتعال پذیری خود را برآورده می کند؟پاسخ مبهم خود اطلاعات است.
تقریباً هر صندلی ماشین جدید بویی دارد. این دلیلی بر اشتباه نیست، و همچنین چیزی نیست - ارزش درک را دارد.
سه منبع، همه آنها تازه: پلاستیک تازه قالب‌گیری شده، فوم تازه تشکیل شده، و چسب‌هایی که کاملاً پخته نشده‌اند. صندلی‌ای که ظرف چند هفته قالب‌گیری، مونتاژ، جعبه‌بندی و کانتینری‌سازی شده بود، با تمام آن گازها در داخل یک کارتن مهر و موم شده وارد می‌شود.
همچنین به همین دلیل است که بوی آن در لحظه باز کردن جعبه قوی تر است و به همین دلیل محو می شود. پاسخ عملی خسته کننده و موثر است: صندلی را از جعبه باز کنید و قبل از استفاده یک یا دو روز در اتاقی با تهویه هوا قرار دهید و در آن مدت از درزگیری آن در ماشین داغ خودداری کنید. گرما خروج گاز را تسریع می کند، به همین دلیل است که صندلی جدید در تابستان قوی ترین بوی را می دهد.
اگر پس از چند هفته استفاده معمولی و پخش بو همچنان قوی است، به جای زندگی با آن، ارزش آن را دارد که با خرده فروش یا سازنده صحبت کنید.
بازیافت معمولاً یک انتخاب مسئول است. صندلی‌های کودک یکی از مکان‌هایی است که در آن وجود ندارد و دلیل آن ارزش دانستن دارد زیرا در مورد ایمنی مواد نیز توضیح می‌دهد.
استفاده می کنیمپلاستیک 100% بکردر پوسته های ما توجیه معمول مکانیکی است: پلیمر بازیافتی دارای ساختار مخلوط و کمتر قابل پیش بینی است، که خاصیت اشتباه در بخشی است که برای جذب انرژی تصادف به روشی خاص طراحی شده است.
اما دلیل دومی وجود دارد که مستقیماً با سؤال این مقاله صحبت می کند. با مواد بکر،میدونی چی رفت. مواد اولیه بازیافتی طبق تعریف ترکیبی از محصولات قبلی است و تاریخچه کامل آن - از جمله مواد افزودنی از آن محصولات - به همان شکل قابل ردیابی نیست. برای بخشی که کودک سال‌ها در مقابل آن می‌نشیند، ردیابی‌پذیری خوب نیست.
این که چگونه آن پلاستیک پس از آن به پوسته تبدیل می شود، در ما پوشیده شده استتوضیح دهنده قالب گیری.
بیشتر اضطراب در این موضوع مربوط به چیزهایی است که نمی توانید آنها را بررسی کنید. اینها قسمت هایی هستند که می توانید.
اگر به جای والدین، منبع یابی می کنید، انطباق با مواد یک تمرین مستندسازی است - و یکی از ساده ترین مکان ها برای جدا کردن یک سازنده واقعی از یک فروشنده است.
سه چیز را به صورت مکتوب بخواهید:
تامین کننده ای که عکس گواهی می فرستد و موضوع را تغییر می دهد، چیزی به شما می گوید. همین اصل در مورد تأییدیه های ایمنی نیز صدق می کند - شماره روی کاغذ را در مقابل برچسب روی نمونه فیزیکی بررسی کنید.
گواهی های تایید ما برای دانلود منتشر شده است —BW25, BW15وBW26A- و فرآیند غربالگری گسترده تر در اختیار ما استراهنمای تامین کننده. برای بحث در مورد مشخصات مواد برای بازار خود،تماس بگیرید.
صندلی‌های خودرویی که در بازارهای تحت نظارت فروخته می‌شوند، تحت آزمایش مواد و همچنین تست تصادف، از جمله قابلیت اشتعال، سمیت، RoHS و REACH قرار دارند. این قوانین محدودیت هایی را برای مواد خطرناک خاص تعیین می کند. خرید یک صندلی تایید شده در حال حاضر، تنها استفاده از روکش اصلی و پیروی از دستورالعمل‌های تمیز کردن دفترچه راهنما، موارد اصلی تحت کنترل والدین است.
پلاستیک تازه قالب‌گیری شده، فوم تازه و چسب‌هایی که تمام گازها را کاملاً خشک نکرده‌اند و یک کارتن در بسته آن را غلیظ می‌کند. قبل از استفاده، صندلی را به مدت یک یا دو روز در یک اتاق تهویه هوا قرار دهید. بو به طور معمول محو می شود. اگر بعد از چند هفته همچنان قوی است، با فروشنده یا سازنده تماس بگیرید.
صندلی‌های خودرو باید الزامات اشتعال پذیری را داشته باشند و یکی از روش‌های سنتی برای برآورده کردن آن، درمان پارچه‌ها با مواد شیمیایی مقاوم در برابر آتش است. رویکردها بین محصولات متفاوت است. اگر برای شما مهم است، به طور خاص از سازنده یا خرده فروش بپرسید که چگونه آن صندلی نیاز اشتعال پذیری خود را برآورده می کند.
خیر. پوشش بخشی از محصول آزمایش شده است. تعویض آن می تواند رفتار اشتعال پذیری و نحوه نشستن هارنس را تغییر دهد و خارج از تایید صندلی است. برای آن مدل فقط از جلد اصلی یا روکش فروخته شده توسط سازنده استفاده کنید.
RoHS مواد خطرناک از جمله فلزات سنگین مانند سرب، جیوه و کادمیوم را محدود می کند. REACH چارچوب مواد شیمیایی اتحادیه اروپا است که مواد بسیار نگران کننده در محصولات مصرفی را محدود می کند. هر دو رژیم‌های انطباق مواد، جدا از تست تصادف هستند.
تولید کنندگان با کیفیت از پلاستیک بکر در پوسته استفاده می کنند. پلیمر بازیافتی تحت ضربه رفتار کمتر قابل پیش بینی دارد و تاریخچه افزودنی آن به یک شکل قابل ردیابی نیست - که هر دو در بخشی طراحی شده اند که انرژی سقوط را جذب کنند.
فقط اطلاعات عمومی، نه توصیه های بهداشتی یا حقوقی. رژیم‌های آزمایش و دامنه آنها بر اساس بازار متفاوت است و در طول زمان تغییر می‌کند - الزامات فعلی را با مقامات مربوطه تأیید کنید و از تأمین‌کننده خود برای گزارش‌های آزمایشی خاص مدل بخواهید.