توصیه معمول این است که "قبل از خرید آن را در ماشین خود امتحان کنید." درست است و اگر به صورت آنلاین سفارش می دهید یا یک ظرف ذخیره می کنید، بی فایده است. بنابراین در اینجا چیزی است که واقعاً تعیین می کند که آیا یک صندلی مناسب است - پنج چیز در مورد وسیله نقلیه، نه صندلی.
تقریباً هر مشکل «این صندلی جا نمی‌شود» به عدم تطابق بازمی‌گردد که هیچ‌کس بررسی نشده است. صندلی خوب بود ماشین خوب بود آنها به سادگی بر خلاف فرضیات مشابه طراحی نشده اند.
ما دقیقاً به همین دلیل یک صندلی را در دو نسخه لنگر می‌سازیم. در اینجا چیزی است که باید به آن نگاه کرد.
این تمایز واحد قبل از سنجش هر چیزی به مناسب ترین سؤالات پاسخ می دهد و به طور گسترده ای سوء تفاهم وجود دارد.
بر اساس ECE R129، صندلی را می توان به دو روش تأیید کرد:
هر دو قانونی هستند و هر دو ایمن هستند. آنها فقط بار چک کردن را در مکان های مختلف قرار می دهند. اگر می‌خواهید سازگاری مشکل شخص دیگری باشد، i-Size universal را خریداری کنید. اطلاعات بیشتر در مورد استاندارد در ما موجود استراهنمای R129.
هر صندلی i-Size R129 است. هر صندلی R129 i-Size جهانی نیست. تفاوت در لیست وسایل نقلیه است.
لنگرهای ISOFIX دو میله فلزی هستند که در خودرو تعبیه شده اند، جایی که پشتی صندلی به پایه صندلی می رسد. اکثر خودروهای مدرن آنها را در دو موقعیت بیرونی عقب دارند. بسیاری آنها را در موقعیت عقب وسط ندارند.
چگونه آنها را پیدا کنید: به دنبال یک نماد کوچک در پشتی صندلی یا یک نشانگر پلاستیکی در چین باشید، سپس شکاف را احساس کنید. دفترچه راهنمای وسیله نقلیه شما تأیید می کند که کدام موقعیت ها آنها را دارند.
اگر موقعیتی لنگر نداشته باشد، صندلی ماشین را رد نمی کند. یک را رد می کندISOFIXآنجا نصب کنید صندلی‌های نصب‌شده با کمربند دقیقاً برای این کار وجود دارند و R129 آنها را می‌پوشاند - ببینیدمقایسه نصب ما.
یک اتصال بالا به یک نقطه لنگر اختصاصی در پشت موقعیت نشستن نیاز دارد. محل قرارگیری بیشتر از آنچه مردم انتظار دارند متفاوت است - بسته به استایل بدنه، در قفسه عقب، پشتی صندلی، کف بار یا سقف. برخی از موقعیت ها هیچ کدام ندارند.
این مهم است زیرا یک صندلی ISOFIX به یک لنگر سوم نیاز دارد تا در هنگام تصادف جلوی حرکت آن را بگیرد. اگر موقعیت فاقد لنگر افسار است، به نوع دیگری از لنگر سوم نیاز دارید: یک پایه نگهدارنده.
این چکی است که تقریباً هیچ کس انجام نمی دهد، و آن چیزی است که باعث خطر واقعی می شود.
یک پایه نگهدارنده با مهاربندی در برابر کف خودرو و وارد کردن نیروی تصادف به آن کار می کند. برخی از خودروها - اغلب MPV ها و SUV ها - دارای یکمحفظه ذخیره سازی در زیر زمیندرست جایی که آن پا فرود آمد درب یک پانل نازک روی یک فضای خالی است. در هنگام تصادف، ممکن است سقوط کند و پا، کفی را که به آن تکیه کرده بود، از دست بدهد.
حالت معکوس نیز وجود دارد: خودرویی با کفی محکم اما بدون لنگر بند در آن موقعیت، نیاز به صندلی پشتیبان دارد. به همین دلیل است که ما هر دو را می سازیم. مقایسه کامل موجود استساپورت leg vs top tether.
صندلی های رو به عقب به فضای جلو به عقب نیاز دارند و اینجاست که ابتدا خودروهای کوچک تمام می شوند. سه چیز با هم تعامل دارند:
صندلی های چرخشی تمام مراحل نیز به دلیل پایه زیرین، بلندتر و حجیم تر هستند. در یک ماشین کوچک با سقف کم، فضای سر کودک را در بالای محدوده ارتفاع بررسی کنید، نه فقط امروز.
عرض فقط زمانی مهم است که به بیش از یک صندلی در پشت نیاز دارید - اما بعد از آن کاملاً مهم است.
دو صندلی ماشین به اضافه یک بزرگسال، یا سه صندلی ماشین در کنار هم، یکی از سخت ترین مشکلات نصب است. نیمکت عقب دارای عرض ثابت است. سگک ها برای کار کردن به فضا نیاز دارند. صندلی های با بال های جانبی پهن به سرعت فضا را می خورند.
R129 حداکثر عرض را تنظیم می کند44 سانتی متربرای دسته تقویت کننده i-Size. این عدد دلخواه نیست. به گونه ای وجود دارد که تعداد معقولی از صندلی ها بتوانند در کنار هم در یک نیمکت خودروی معمولی بنشینند.
برای خانواده‌هایی که به سه نفر نیاز دارند، این محدودیت انجام کار آرام در پس‌زمینه است. وقتی تقویت‌کننده‌ها را مقایسه می‌کنید، پوسته باریک‌تر یک مزیت عملکردی واقعی است - تا زمانی که صندلی با تست ضربه‌های جانبی مورد تایید R129 باشد، نشانه‌ای از محافظت کمتر نیست.
ترتیب عملی برای سه در عرض: باریک ترین صندلی ها را در جایی که سگک ها محکم تر هستند قرار دهید و بررسی کنید که هر سگک همچنان با صندلی های همسایه نصب شده قابل استفاده باشد. انواع و عرض تقویت کننده در پوشش داده شده استعقب بالا در مقابل بی پشت.
هرگز صندلی رو به عقب را در مقابل کیسه هوای فعال نصب نکنید.کیسه هوا با نیروی کافی باز می شود که برای کودکی که در آن فاصله رو به عقب است کشنده باشد. یا کیسه هوا را برای آن موقعیت غیرفعال کنید یا از صندلی عقب استفاده کنید.
به هر حال صندلی عقب ایمن تر است و چندین کشور آن را برای کودکان کوچکتر الزامی می کنند. قوانین کشور در ما وجود داردگواهینامه و راهنمای قوانین.
| بررسی کنید | کجا نگاه کنیم | اگر پاسخ منفی است |
|---|---|---|
| ISOFIX در موقعیت لنگر می اندازد | چین بین پشتی صندلی و پایه؛ دفترچه راهنمای وسیله نقلیه | صندلی نصب شده با کمربند را انتخاب کنید |
| لنگر اتصال بالا | قفسه عقب، پشتی صندلی، کف بار یا سقف؛ دفترچه راهنمای وسیله نقلیه | یک صندلی ساق پا را انتخاب کنید |
| کف جامد، بدون سطل انبار | کفپوش را بلند کنید و نگاه کنید | یک صندلی بالاتنه انتخاب کنید |
| اتاق جلو به عقب برای رو به عقب | بعد از تست آزمایشی روی صندلی راننده بنشینید | مدل فشرده تری را در نظر بگیرید |
| عرض، در صورتی که بیش از یک مناسب باشد | نیمکت را اندازه بگیرید؛ دسترسی سگک را بررسی کنید | به دنبال پوسته های باریک تر باشید |
| i-Size جهانی یا مخصوص خودرو | برچسب تأیید صندلی و دفترچه راهنمای آن | ماشین خود را با لیست وسایل نقلیه بررسی کنید |
دو عادت این را قابل اعتماد می کند. را بخوانیدوسیله نقلیهکتابچه راهنمای صندلی، نه فقط کتابچه راهنمای صندلی - این نقشه قطعی از چه لنگرها و کجا هستند. و تناسب آزمایشی را با صندلی راننده تنظیم شده در وضعیت عادی خود انجام دهید، نه اینکه به جلو لغزید تا کارها انجام شود.
اگر به جای رانندگی می فروشید، سازگاری یک پاورقی فنی نیست. هزینه مستقیم است.
"این به ماشین من نمی خورد" یکی از رایج ترین دلایلی است که صندلی ماشین به عقب برمی گردد - و برخلاف یک نقص، کاملاً از ناوگان خودرو در بازار شما قابل پیش بینی است. برخی از مناطق دارای سهم بالایی از وسایل نقلیه با انبارهای زیرزمینی هستند. برخی دیگر خودروهای قدیمی‌تری دارند که در برخی از موقعیت‌ها لنگرهای اتصال را از دست داده‌اند.
وقتی یک توزیع کننده بازار خود را به ما می گوید، یکی از اولین سوالاتی که می پرسیم این است که مردم آنجا چه رانندگی می کنند. این توصیه را تغییر می دهد.
پاسخ عملی برای اکثر بازارها، سهام استهر دو نوع لنگر. به همین دلیل است که ما مدل‌های نزدیک به دوقلو را نگه می‌داریم - صندلی‌های یکسان، یکی با پایه تکیه‌گاه، دیگری با بند بالایی. تقریباً هر وسیله نقلیه‌ای را بدون دوبرابر کردن برد خود پوشش می‌دهید و هر مشتری که ماشینش به نسخه دیگر نیاز دارد را دور نمی‌زنید.
همچنین ارزش آن را دارد که چک‌های اتصال بالا را در صفحات و بسته‌بندی محصول خود قرار دهید. مشتری که قبل از خرید چک می کند برگشتی نمی شود.
کار کردن یک ترکیب محصول؟ از ما شروع کنراهنمای انواع صندلی ماشین، سپسبازار خود را به ما بگوییدو ما مدل ها را با اتومبیل های موجود در آن مطابقت خواهیم داد. شما همچنین می توانید مرور کنیدبرد کامل R129.
بررسی کنید که آیا محل نشیمنگاه دارای لنگر ISOFIX و یک لنگر بند بالایی است، آیا کف آن جامد است یا یک سطل ذخیره را پنهان می کند، آیا فضای جلو به عقب برای رو به عقب وجود دارد یا خیر، و اگر به بیش از یک صندلی نیاز دارید، عرض آن را بررسی کنید. سپس تأیید کنید که آیا صندلی یونیورسال i-Size است یا فهرست مخصوص خودرو دارد.
این بدان معناست که صندلی روی یک پاکت استاندارد ساخته شده است و متناسب با هر موقعیت صندلی وسیله نقلیه ای است که با نماد i-Size مشخص شده است، بدون لیست خودرو برای بررسی. R129 همچنین مجوزهای خاص خودرو را که با لیست سازگاری همراه است، مجاز می‌کند.
نه. پا نباید روی درب انباری توخالی قرار گیرد، که ممکن است در اثر تصادف فرو بریزد. به جای آن از یک صندلی بالاتنه در آن موقعیت استفاده کنید.
اغلب نه. بسیاری از خودروها دارای ISOFIX فقط در دو موقعیت بیرونی عقب هستند. دفترچه راهنمای خودرو را بررسی کنید و اگر موقعیت وسط بدون لنگر است از صندلی نصب شده با کمربند استفاده کنید.
گاهی اوقات بسته به عرض نیمکت وسیله نقلیه و صندلی ها. پوسته‌های باریک‌تر کمک می‌کنند، و پس از نصب همه صندلی‌ها، هر سگک همچنان باید قابل دسترسی باشد. به همین دلیل R129 دسته تقویت کننده i-Size را با عرض 44 سانتی متر پوشش می دهد.
هرگز صندلی رو به عقب را در مقابل کیسه هوای فعال قرار ندهید. صندلی عقب به طور کلی ایمن تر است و برخی از کشورها به کودکان کوچکتر نیاز دارند که در عقب تردد کنند.
فقط راهنمایی عمومی همیشه دفترچه راهنمای صندلی و راهنمای مالک وسیله نقلیه خود را دنبال کنید و قبل از نصب برچسب تأیید را بررسی کنید.