وبلاگ

پشتیبانی Leg در مقابل Top Tether: کدام سیستم ضد چرخش بهتر است؟ (2026)

2026-08-14 16:11:29
پشتیبانی Leg در مقابل Top Tether: کدام سیستم ضد چرخش بهتر است؟ (2026)

هر صندلی ISOFIX به یک لنگر سوم نیاز دارد تا در هنگام تصادف از خم شدن به جلو جلوگیری کند. فقط دو راه برای اضافه کردن آن وجود دارد - یک پا به زمین، یا یک بند به یک لنگر. ما هر دو را می سازیم، بنابراین در اینجا نحوه انتخاب آمده است.

پاسخ سریع A پای حمایتپرانتز از صندلی تا کف ماشین. الفاتصال بالاتسمه از بالای صندلی تا یک نقطه لنگر پشت آن. هر دو کار یکسانی را انجام می دهند – جلوی حرکت صندلی ISOFIX را می گیرند – وهیچ کدام امن تر نیست. مورد مناسب به ماشین بستگی دارد: یک پایه نگهدارنده به یک کف محکم (نه سطل ذخیره سازی در زیر زمین) نیاز دارد و یک اتصال بالا به یک نقطه لنگر اتصال نیاز دارد. منعطف ترین محدوده ها هر دو را ارائه می دهند.

یکISOFIXصندلی روی دو میله لنگر سفت و سخت در پایه صندلی ماشین کلیک می کند. پایین صندلی را محکم نگه می دارد - اما به خودی خود، قسمت بالای صندلی همچنان می تواند در هنگام تصادف به سمت جلو حرکت کند و روی آن دو نقطه پایین بچرخد. این زمین جلو خطرناک است، بنابراین هر صندلی ISOFIX یک اضافه می کندلنگر سومبرای متوقف کردن آن زیرECE R129 (i-Size)، آن لنگر سوم یا یک پایه نگهدارنده یا یک اتصال بالا است. این راهنما هر دو را توضیح می دهد.

چرا به این اعتماد کنید:Bewell از سال 2015 صندلی‌های ماشین کودک ساخته است و مدل‌های پایه پشتیبانی و بالاتنه را به بیش از 40 کشور ارسال می‌کند. ما پایه‌ها، سخت‌افزار اتصال و قاب‌های فولادی را طراحی می‌کنیم که بار را حمل می‌کنند، و هر نسخه را به R129 در آزمایشگاه خود آزمایش می‌کنیم.
Bewell BW25 child car seat with ISOFIX and support leg braced to the vehicle floor
یک ساق پا بر روی زمین یک تسمه اتصال بالا به یک لنگر. همان کار، دو روش.

01چرا یک صندلی ISOFIX به لنگر سوم نیاز دارد؟

صندلی را تصور کنید که فقط توسط دو نقطه ISOFIX پایین آن نگه داشته شده است. در تصادف از جلو، کودک و صندلی به جلو پرتاب می شوند. پایه گیره می ماند، اما قسمت بالای صندلی حول آن دو نقطه به سمت پایین و جلو می چرخد ​​- مانند دری که روی لولاهایش می چرخد. این چرخش سر کودک را بسیار سریع و طولانی حرکت می دهد.

لنگر سوم تاب را متوقف می کند. صندلی را در ارتفاع دوم یا سطح دوم به ماشین می‌بندد، بنابراین صندلی نمی‌تواند بچرخد. هر دو روش زیر به این امر دست می یابند. تفاوت این استکجاآنها لنگر می اندازند.

02چگونه یک پای پشتیبانی کار می کند

پایه نگهدارنده (که به آن پایه بار نیز می گویند) یک پایه تلسکوپی است که از جلوی پایه صندلی به پایین تا کف ماشین می افتد. با دو نقطه ISOFIX، یک را تشکیل می دهدمثلث پایدار- سه نقطه که نمی توانند جمع شوند. در تصادف، پا به جای اینکه به صندلی بچرخد، نیروی رو به جلو را مستقیماً به کف ماشین منتقل می کند.

از کف کارخانه

قاعده ای که ما بر اساس آن می سازیم:پا فقط در صورتی کار می کند که محکم زمین را لمس کند.پایی که یک اینچ بالاتر از فرش قرار می گیرد هیچ کاری نمی کند. به همین دلیل است که مدل‌های ساق پای ما -BW25وBW22- از یک پای تلسکوپی که بیرون می آورید و قفل می کنید، با یک استفاده کنیدنشانگر سبز/قرمز: سبز به این معنی است که روی زمین نشسته و بارگذاری شده است، قرمز به این معنی است که هنوز آنجا نیست.

هنگامی که ساق پا استفاده نمی شود، به عقب تا می شود و در پایه پنهان می شود. و از آنجایی که ارتفاع آن قابل تنظیم است، یک صندلی برای خودروهایی با عمق کف متفاوت مناسب است.

03چگونه یک تتر بالا کار می کند

افسار بالایی یک تار محکم با قلاب است که به بالای پشتی صندلی متصل شده است. آن را از بالای صندلی خودرو می‌گذرانید و قلاب را به صندلی اختصاصی می‌بندیدنقطه لنگر افساردر ماشین، سپس آن را محکم بکشید. اکنون صندلی در سه نقطه گره خورده است - دو میله ISOFIX پایین به اضافه بند بالایی - بنابراین نمی تواند به جلو بچرخد. تتر همچنین مقداری انرژی تصادف را در حین تحمل بار جذب می کند.

مدل های برتر ما -BW23وBW17- اتصال را با ISOFIX جفت کنید تا صندلی به شکل سه نقطه ای قفل شود. مانند پا، یک افسار خوب دارای یکنشانگر سفتیبنابراین می توانید ببینید که به خوبی کشیده شده است، نه شل.

04تصمیم واقعی: این در مورد ماشین است، نه صندلی

در اینجا بخشی است که مهم است، و بخشی که بیشتر راهنماها از آن صرف نظر می کنند. هیچ‌یک از روش‌ها در تصادف امن‌تر نیستند - هر دو مورد تأیید هستند و هر دو چرخش را متوقف می‌کنند. آنچه تغییر می کندماشین شما واقعاً می تواند کدام یک را ببرد.

  ساق پا اتصال بالا
لنگر به کف ماشین یک نقطه لنگر در پشت صندلی
ماشین شما نیاز دارد یک طبقه صاف و محکم یک لنگر بند در آن صندلی
زمانی قابل استفاده نیست یک سطل ذخیره سازی در زیر زمین وجود دارد - پا نباید روی درپوش توخالی قرار گیرد موقعیت نشستن فاقد لنگر بند است
احساس را نصب کنید پا را پایین بکشید، قفل کنید، سبز را چک کنید تسمه مسیر، قلاب، محکم بکشید، سبز را بررسی کنید
آزاد می کند بدون بند به مسیر بدون پا در چاه پا
یک اشتباه برای هشدار به خریداران در مورد:هرگز یک پایه نگهدارنده را روی درب یک محفظه ذخیره سازی زیر زمین قرار ندهید (که در برخی از MPV ها و SUV ها رایج است). در هنگام تصادف، درپوش ممکن است فرو بریزد و پا کف خود را از دست بدهد. در این خودروها، صندلی بالاتنه مناسب تر است.
بپرسید مشتریان شما چه ماشین هایی سوار می شوند، نه اینکه کدام سیستم قوی تر به نظر می رسد. بهترین لنگر همان لنگر است که وسیله نقلیه آنها برای آن ساخته شده است.

05کدام مدل های Bewell از کدام استفاده می کنند

همه اینها دارای گواهینامه R129 صندلی های 360 درجه یا تمام مراحل با ISOFIX، مهار 5 نقطه و محافظ در برابر ضربه جانبی هستند. آنها توسط لنگر سوم شکافتند:

سیستم لنگر سوم مدل Bewell
مدل لنگر سوم محدوده یادداشت ها
BW25 ساق پا 40-150 سانتی متر گل سرسبد؛ ضربه + ساخت تزریق
BW22 ساق پا 40-150 سانتی متر سبک ترین مدل چرخشی
BW23 اتصال بالا 40-150 سانتی متر برای خودروهای بدون فضای کف برای یک پا
BW17 اتصال بالا 76-150 سانتی متر گزینه سبک تر رو به جلو

بین BW22 و BW23 شما یک صندلی دارید، دو لنگر - با ماشین‌های موجود در بازار خود انتخاب کنید. کل را مرور کنیدمحدوده چرخش 360برای مقایسه

06چرا یک توزیع کننده باید هر دو را ارائه دهد

این زاویه منبعی است که والدین هرگز به آن فکر نمی کنند، اما خریدار باید. ناوگان خودرو بر اساس بازار متفاوت است. برخی از مناطق دارای وسایل نقلیه زیادی با فضای ذخیره سازی در زیر زمین هستند که در آن پایه تکیه گاه نمی شود. برخی دیگر خودروهای قدیمی‌تری دارند که در برخی از صندلی‌ها لنگرهای بند ناف ندارند.

از کف کارخانه - بازده کمتر

اگر فقط یک نوع لنگر را در اختیار داشته باشید، هر مشتری که ماشینش به دیگری نیاز دارد را دور می‌زنید - و شما دعوت می‌کنید که «به ماشین من نمی‌خورد». حمل کردنیک مدل پایه ساپورت و یک مدل بالاتنه کنار هماجازه می دهد یک خط تولید تقریباً برای هر وسیله نقلیه ای در بازار شما مناسب باشد. به همین دلیل است که ما BW22 و BW23 را به‌عنوان دوقلوهای نزدیک نگه می‌داریم: صندلی یکسان، بنابراین می‌توانید هر دو را بدون دوبرابر کردن برد خود ارائه دهید. ما به خریداران کمک می‌کنیم تا ترکیب مورد نظر خود را انتخاب کنندصفحه سفارشی سازی.

07نصب هر کدام به درستی

هر دو ساده هستند، اما هر کدام یک مرحله دارند که مردم از دست می دهند.

  • ساق پا:روی ISOFIX کلیک کنید، سپس پا را به سمت پایین بکشید تا محکم روی زمین بنشیند و نشانگر سبز شود. آن را در فاصله کوتاهی از کف قرار ندهید و هرگز آن را روی درب سطل نگهداری نکنید.
  • اتصال بالا:روی ISOFIX کلیک کنید، تسمه را روی صندلی خودرو به نقطه لنگر صحیح هدایت کنید (دفترچه راهنمای ماشین خود را برای مکان آن بررسی کنید)، آن را قلاب کنید و بکشید تا نشانگر سفت شود. یک بند شل به سختی کمک می کند.

در مقایسه خود ISOFIX با نصب کمربند ایمنی ساده آشنا هستید؟ ما را ببینیدراهنمای ISOFIX در مقابل کمربند ایمنی. برای جایی که این صندلی‌ها در ترکیب کامل قرار دارند، از ما شروع کنیدراهنمای انواع صندلی ماشین، یابازار خود را به ما بگوییدو ما لنگر را با آن تطبیق می دهیم.

سوالات متداول

آیا پایه تکیه گاه یا بالاتنه ایمن تر است؟

هیچ کدام. هر دو لنگر سوم مورد تایید زیر R129 هستند و هر دو جلوی حرکت صندلی را متوقف می کنند. انتخاب صحیح به ماشین شما بستگی دارد - یک پایه نگهدارنده به یک کف محکم نیاز دارد، یک اتصال بالا به یک نقطه لنگر نیاز دارد.

آیا می توانم از پایه نگهدارنده با فضای ذخیره سازی در کف استفاده کنم؟

خیر. اگر جایگاه صندلی دارای یک محفظه ذخیره سازی در زیر زمین باشد، پا نباید روی درپوش توخالی قرار گیرد، که ممکن است در اثر تصادف فرو بریزد. برای آن خودروها یک صندلی بالاتنه انتخاب کنید.

آیا هر ماشینی یک لنگر اتصال بالایی دارد؟

اکثر خودروهای مدرن دارای لنگر بند در صندلی‌های عقب هستند، اما مکان آن متفاوت است و برخی از موقعیت‌ها (اغلب صندلی مرکزی) ممکن است فاقد آن باشند. قبل از انتخاب صندلی بالاتنه، دفترچه راهنمای خودرو خود را بررسی کنید.

آیا من اصلاً به لنگر سوم با ISOFIX نیاز دارم؟

بله. دو نقطه ISOFIX پایین به تنهایی به صندلی اجازه می دهد در هنگام تصادف به جلو بچرخد. لنگر سوم - پا یا بند - چیزی است که آن را متوقف می کند، و صندلی های R129 شامل یک صندلی است.

درباره Bewell
Bewell از سال 2015 در کارخانه ایزو 9001 در نینگبو، چین، صندلی های ایمنی کودک را تولید کرده است و هر دو مدل پایه پشتیبانی و بالاتنه با قالب گیری، مونتاژ و تست تصادف داخلی تولید می کند. هر مدل دارای گواهی ECE R129 (i-Size) و دارای گواهی CCC چین است. ما به بیش از 40 کشور صادر می کنیم. این راهنما توسط تیم محصول ما از تجربه تولید دست اول نوشته شده است.

منابع

فقط راهنمایی عمومی همیشه دفترچه راهنمای صندلی و کتابچه راهنمای مالک وسیله نقلیه خود را دنبال کنید و قبل از نصب، برچسب تأیید و نقاط لنگر را بررسی کنید.

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept