خریداران معمولاً می پرسند "قیمت شما چند است؟" اول این سوال ابتدایی اشتباه است - تا زمانی که سه چیز دیگر ثابت نشود، پاسخ بی معنی است. در اینجا نحوه قیمت گذاری واقعی صندلی ماشین، از کارخانه ای که باید هزینه آن را بپردازد، آمده است.
صندلی ماشین کالایی با قیمت بازار نیست. دو صندلی که در یک صفحه فهرست مشابه به نظر می رسند، می توانند با اختلاف زیادی تفاوت داشته باشند، زیرا یکی دارای گواهینامه فعلی، یک پایه فولادی و پلاستیک بکر است و دیگری فاقد گواهینامه است. به همین دلیل است که مقایسه قیمت در این صنعت اشتباه می شود.
این راهنما توضیح می‌دهد که چه چیزی در داخل عدد قرار دارد، بنابراین می‌توانید به‌جای رتبه‌بندی فقط یک نقل قول را بخوانید.
هر کارخانه‌ای که بدون این شماره‌ها را برای شما نقل‌قول کند، حدس می‌زند - و شما هزینه حدس را بعداً در بازبینی‌ها پرداخت خواهید کرد.
در اینجا تفکیک صادقانه در مورد جایی که هزینه در صندلی ماشین نشسته است، تقریباً به ترتیب تأثیر است.
| راننده | چرا قیمت را جابجا می کند |
|---|---|
| پوشش صحنه | یک صندلی تمام مراحل 0 تا 12 ساله ساختار بیشتر، تنظیم بیشتر و تست بیشتری نسبت به یک تقویت کننده دارد. |
| مکانیسم چرخش | یک پایه 360 درجه قطعات، یک سیستم قفل و یک قاب تقویت شده را اضافه می کند |
| قاب داخلی | یک سازه توکار با اسکلت فلزی بیشتر از پلاستیک به تنهایی هزینه دارد - و این بخشی است که نمی توانید ببینید |
| روش قالب گیری | تزریق، ضربه، یا هر دو در یک پوسته؛ هرکدام هزینه های ابزار و چرخه متفاوتی دارند |
| سیستم لنگر انداختن | ISOFIX با پایه پشتیبانی یا اتصال بالا، سخت افزار را روی صندلی فقط کمربند اضافه می کند |
| درجه مواد | هزینه پلاستیک 100٪ بکر بیشتر از بازیافت شده است - و این رایج ترین مکان برای برش است |
| فوم و پارچه | فوم جاذب انرژی، فوم حافظه، توری قابل تنفس، ثبات رنگ همه متفاوت است |
| صدور گواهینامه انجام شد | آزمایش و بررسی های مداوم COP هزینه واقعی و تکرار شونده ای است که کارخانه متحمل می شود |
| سفارشی سازی | تغییرات آرایشی ارزان هستند. تغییرات ساختاری نیازمند ابزار جدید است |
دو مورد از این موارد شایسته توجه هستند زیرا خریداران آنها را دست کم می گیرند.روش قالب گیریهم هزینه و هم رفتار خرابی را تغییر می‌دهد - ما را ببینیدتوضیح دهنده قالب گیری. ولنگر انداختنتصمیم می گیرد که صندلی در بازار شما با کدام خودروها مناسب است، که بر بازدهی تأثیر می گذارد. ببینیدساپورت leg vs top tether.
گواهینامه یک فاکتور نیست. فراتر از تاییدیه، یک صندلی سازگار آزمایش‌های مداومی را انجام می‌دهد: استحکام ساختاری (دوام رابط، بار مهار پنج نقطه‌ای)، تست ضربه (جلو، جانبی و واژگونی)، تست مواد (اشتعال‌پذیری، سمیت، ROHS، REACH)، چرخه طول عمر چرخش چرخش و جداسازی قطعات تا 10،00 چرخه سریع و قابلیت شستشوی پارچه، و 00.
همه اینها در قیمت واحد یک صندلی دارای گواهی مناسب قرار دارد. زمانی که یک مظنه به مراتب کمتر از دیگران باشد، معمولاً این بودجه ای است که از آن خارج شده است.
MOQ معمولی ما این استحدود 500 واحد، و بسته به پروژه انعطاف پذیر است. شماره دلخواه نیست - از راه‌اندازی می‌آید. دوره تولید به معنای تغییر قالب، راه اندازی خط، برش و دوخت یک دسته پارچه، و اجرای QC در اولین محصولات است. در زیر یک مقدار مشخص، این تنظیم ثابت هزینه هر واحد را کاهش می دهد و قیمت برای هر دو طرف منطقی نیست.
چه چیزی آن را حرکت می دهد:
MOQ یک دیوار نیست. این نقطه‌ای است که هزینه راه‌اندازی دیگر بر قیمت واحد تسلط پیدا نمی‌کند - بنابراین حجم واقعی خود را به کارخانه بگویید و اجازه دهید نظم را در اطراف آن تنظیم کند.
| مرحله | مدت زمان معمولی | چه چیزی می تواند آن را به تاخیر بیندازد |
|---|---|---|
| نقل قول و تایید مشخصات | روزها | خلاصه ناقص - متداول ترین تأخیر از همه |
| نمونه اولیه / نمونه | حدود 7-15 روز | تجدید نظر در طراحی، منبع پارچه سفارشی |
| تایید نمونه | طرف تو | زمان حمل و نقل و ثبت نام داخلی شما |
| ابزار جدید (در صورت نیاز) | در بالا اضافه شد | تغییرات ساختاری؛ ابزار تزریق کندترین است |
| تولید انبوه | 30-40 روز کاری | حجم، فصل اوج، پیچیدگی |
| حمل و نقل اقیانوس | وابسته به مسیر | ازدحام بندر، در دسترس بودن رزرو |
بیشتر قیمت‌های «ارزان‌تر» ارزان‌تر نیستند. آنها متفاوت هستند. قبل از اینکه آنها را رتبه بندی کنید، هر چهار مورد را عادی کنید:
| عادی کردن | چرا |
|---|---|
| اینکوترم | EXW ارسال کالا به بندر را استثنا نمی کند - همیشه ارزان تر از FOB یا CIF به نظر می رسد |
| استاندارد | صندلی R44 فقط با صندلی R129 قابل مقایسه نیست. نمی توان آن را جدید در اتحادیه اروپا فروخت |
| مشخصات | فریم فولادی یا نه، جنس بکر یا نه، ISOFIX یا فقط با تسمه |
| چه چیزی گنجانده شده است | بسته بندی، چاپ دستی، لیبل، استهلاک ابزار، بازرسی |
شما می توانید ادعای استاندارد را مستقیماً تأیید کنید. ما گواهینامه های قابل دانلود R129 را منتشر می کنیم —BW25 تمام مرحله, تقویت کننده BW15، وBW26A R129/04. از هر تامین کننده ای همین را بخواهید و شماره تایید را با برچسب روی نمونه بررسی کنید.
اینجاست که واردکنندگان بی سر و صدا ضرر می کنند. قیمت کارخانه یک ورودی است. آنچه شما در واقع به ازای هر صندلی در قفسه خود می پردازید، شامل حمل و نقل، وظیفه و میزان کارآمدی محصول در پر کردن ظرف است - و آخرین مورد به شدت بین انواع صندلی ماشین متفاوت است.
صندلی‌های ماشین حجیم هستند، بنابراین هوای زیادی ارسال می‌کنید. میزان هوا بستگی به مدل دارد. در بارگیری خودمان، یک تقویت کننده بدون پشتی جمع و جور تقریباً جا می شود2190 واحد در 40 HQ، در حالی که یک تقویت کننده پشت بلند حجیم در اطراف جای می گیرد518. این بیش از چهار برابر واحدهای موجود در یک ظرف است.
حمل و نقل اقیانوسی یکسان را در بین این دو تقسیم کنید، و تفاوت بار در هر صندلی می تواند به راحتی بر یک برد کوچک در قیمت واحد وزن کند. همیشه بپرس"چند واحد در هر 40 HQ برای این مدل؟"قبل از اینکه تصمیم بگیرید کدام قیمت ارزان تر است. ما جعبه تقویت کننده را درراهنمای بالا پشت در مقابل بی پشتی.
هزینه فرود خشن شما برای هر صندلی = (قیمت واحد × تعداد + حمل و نقل + بیمه + وظیفه + ترخیص + داخلی) ÷ تعداد. آن را برای هر نقل قول اجرا کنید. رتبه بندی اغلب تغییر می کند.
در یک محصول ایمنی، قیمتی بسیار کمتر از بازار از جایی به دست آمد. معمولا یکی از این موارد:
ماراهنمای غربالگری تامین کنندهسوالاتی دارد که همه اینها را قبل از پرداخت ودیعه مطرح می کند.
ادعای قیمت ارزان است. تایید نیست. در اینجا چیزی است که یک کارخانه واقعی می تواند در صورت درخواست به شما نشان دهد - خود محصول، تأیید ساختار، و گواهی های شخص ثالث.
این را بفرستید و معمولاً به جای یک هفته رفت و برگشت، یک پیشنهاد ثابت در یک دور دریافت خواهید کرد.
ساختن یک برند به جای فروش مجدد؟ را بخوانیدراهنمای برچسب خصوصی OEMاول - سطح سفارشی‌سازی بزرگترین نوسان در نقل قول شما است. در غیر این صورت، آن را مرور کنیدمحدوده کاملومشخصات خود را برای ما ارسال کنید.
حدود 500 واحد معمولی است و بسته به پروژه قابل مذاکره است. مدل‌های موجود با سفارشی‌سازی سبک اغلب می‌توانند پایین‌تر باشند. پارچه سفارشی، بسته بندی سفارشی یا ابزار جدید آن را بالا می برد.
هیچ رقم واحدی وجود ندارد - قیمت به پوشش مرحله، چرخش، قاب داخلی، روش قالب گیری، سخت افزار لنگر، درجه مواد و گواهی بستگی دارد. به جای قیمت کلی، قیمتی را در برابر مشخصات خاص و اینکوترم بخواهید.
حدود 7 تا 15 روز برای یک نمونه اولیه، سپس تقریبا 30 تا 40 روز کاری برای تولید انبوه پس از سپرده گذاری و جزئیات تایید شده. ابزارهای جدید و حمل و نقل دریایی به آن اضافه می شود.
T/T با 40% سپرده و 60% موجودی در مقابل کپی بارنامه رایج است. Incoterm - EXW، FOB یا CIF - را تأیید کنید تا قیمت‌ها قابل مقایسه باشند.
معمولاً به این دلیل که چیزی حذف شده است: به جای پلاستیک بکر بازیافت شده، دیوارهای نازک‌تر، بدون قاب فولادی، گواهی منسوخ شده، یا عدم آزمایش مداوم COP. قبل از مقایسه قیمت، مشخصات و استاندارد را مقایسه کنید.
قیمت واحد، حمل و نقل، بیمه، وظیفه، ترخیص و تحویل داخلی را اضافه کنید، سپس بر تعداد تقسیم کنید. بپرسید که چه تعداد واحد برای یک کانتینر 40HQ مناسب است - مدل های حجیم و جمع و جور می توانند چندین بار متفاوت باشند، که به طور قابل توجهی بار را به ازای هر صندلی جابه جا می کند.
شرایط و مقادیر تجاری نشان داده شده محدوده های معمولی هستند و بر اساس پروژه، حجم، مدل و مشخصات متفاوت هستند. تمام شرایط را به صورت کتبی با تامین کننده خود تأیید کنید.